静候抄底二手散货船

由中国船舶人才招聘网新二手全员在抢着以超低的价格购得船舶之前，二手的干散货船潜在的买家正在静候资产价值跌落至点。经纪公司预测，二手船市场的平静恰恰掩盖了被压抑的廉价吨位的需求。 “我们采访过很多人，他们在希腊市场里拥有现金，正等待一个合适的时机，”一个总部位于伦敦的经纪公司说，“眼下的情况使他们确信时机已经到来”。 根据船舶经纪公司Galbraith的买卖船市场周报显示，一旦二手船市场终触底，那些首先愿意在廉价的吨位上冒险的人，将领先很多准备在买卖市场上获利的买家，并节约费用。 其他的船舶经纪公司也呼应Galbraith的观点，虽然他们注意到二手船的价格还在进一步地下跌，直到更多买家赶回到二手船交易市场之前。“绝大部分具有足够资金的买家仍持观望的态度，希望能以更优惠的价格来买船，”Clarksons船舶经纪公司在买卖船市场周报中提到。 资产价值在这次的低迷时期将下跌到何种程度，在过去的两年里在干散货市场引起了激烈的辩论。一些人仍然相信如果租船费率依然疲软，那么二手船市场还有更多的下降空间。 2012年，在波罗的海交易所买卖评估中，一艘5年船龄的好望角型散货船早已降至3510万美元,意味着比去年年初总体价位下降了33% 。 相比之下，在同一时期，现代巴拿马型船和超灵便型船价格也分别下跌了33.3%和23%，至2490万美元和2370万美元，这是运价指数提供商的数据。 虽然波罗的海干散货运价指数依然还徘徊在几十年来的点，上周干散货市场运价开始呈现强势反弹，少数交易的签约更突出了干散货市场的潜在弱点。