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基本信息

  • 工作地点:扬州市
  • 要求行业:船舶与海洋工程、游艇、航运海运类
  • 年龄要求:18~60岁
  • 要求学历:初中
  • 招聘人数:40人
  • 工作经验:1年以上

任职要求/岗位职责

职位要求:
1、男性从事电气设备与支撑安装就位,电缆的接线。
2、简单电气设备的送电、调试、
3、有电工证及船舶电工经验者优先。

企业介绍

扬州国裕船舶制造有限公司(以下简称“国裕船厂”)是武汉国裕物流产业集团有限公司下属的控股子公司,兴建于2005年6月。

国裕船厂位于江苏省扬州市,距润扬大桥(扬州--镇江)约6公里,距南京市80公里,紧邻江苏高速公路网,水陆交通十分便利。厂区占地面积约1,330,000平方米,可使用长江岸线约2000米,常年水深13米以上,水域条件良好。

国裕船厂主要造船设施:

230米×44米,5万吨级船台2座(1#、2#);

356米×41米,7万吨级船台1座(3#);

356米×51米,10万吨级船台1座(4#),

其中,1#和2#船台配置250吨龙门吊各1台,3#和4#船台共用150吨、250吨、800吨龙门吊各1台,还配置100吨的龙门吊1台,10吨-30吨的门吊10余台, 200吨龙门吊2台也即将投入使用。

西岸壁式舾装码头,长503米,配有45吨、25吨门座式起重机各一台,可停靠5万吨级船舶进行舾装作业。

东岸壁式舾装码头,长1,200米,配置45吨门座式起重机四台,可停靠30万吨级以下船舶进行舾装作业。

材料码头,长84米,可停靠2,000吨以下船舶,配有23米×20吨龙门吊一台,从而使得运达的造船用钢板可及时卸至料场。

在建栈桥式舾装码头一座, 可停靠10万吨级船舶进行舾装作业。

拟建30万吨船坞,长410米×76米,配置1600吨龙门吊一台、200吨龙门吊二台,可用于建造30万吨级船舶。

273米×120米钢料加工厂房,配有500T和800T油压机、数控火焰切割机、等离子切割机、肋骨冷弯机、剪板机、三芯辊等加工设备,以及2条钢材预处理线,钢材月加工能力15,000吨。39,672平方米的钢加车间和小组立车间正在建设中。

主要配套设施:

现有22,320平方米的室内分段制造厂房,有60个12米×12米的标准分段胎位;室外分段制造场地有60个14米×14米的大型分段胎位。室内分段厂房高28.8米,配置40米×100吨行吊3台,40米×20吨行吊9台。在建的二期工程项目分段车间共计35,328平方米,将新增12米×15米的超大型分段胎位180个,并配备与之相适应的数台各类型起重设备,届时船舶分段建造环境得以改善,生产能力将全面提升。

已有喷砂、喷漆房4,710平方米,使分段涂装转运流程合理高效。在建喷砂、喷漆厂房29,449平方米,将极大地改善生产环境,涂装质量得到切实保证。

147米×60米和110米×60米两座管加工厂房配有数控弯管机及焊管、校管设备,可制作各种规格的钢管、不锈钢管及其他有色金属管系。

国裕船厂还建有35KV配电站、空压站、气体供应站等动力设施等。

造船生产能力:

国裕船厂目前具有12万吨级及以下货船、油船、化学品船等各类船舶的建造能力,年生产能力约110万载重吨。

公司船东来自中国、英国、丹麦、希腊、德国、澳大利亚等国。目前已经交付和在建的船舶有45,000DWT铰接式推驳船,57,000DWT散货船、30,000DWT大湖型散货船、12,400DWT散货船等。

国裕船厂承建的各类型船舶,质量上均得到船东的高度认可。其中,为德国某船东已建造6条57000DWT散货船,该船东在国裕船厂又新订造6条同类船;澳大利亚某船东已在国裕船厂建造4条57000DWT散货船,目前在国裕船厂又新订造4条同类船。

国裕船厂是采用气囊方式下水最大吨位船舶的世界纪录创造者和保持者,迄今为止,已采用气囊方式安全下水各类型船舶16条,其中57000DWT散货船8条。

在建的76,500DWT散货船总长234.90米,型宽34.50米,结构吃水12.50米。并将采用气囊下水的方式,届时国裕船舶将再次创造由自己保持的新的世界纪录。

国裕船厂目前工厂员工总数1000余人(另有劳务施工人员4000余人),其中工程技术人员和管理人员300多人,主要技术和管理骨干均具有多年造船行业工作经验,是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。

面对经济全球化发展的挑战,国裕船厂致力于构建高效、规范的管理架构和法人治理结构,逐步建立起与国际接轨的产业拓展、绩效评估及风险监控体系和财务管理体系,积极推行客户关系管理,通过有效管理客户信息资源,提供客户满意的产品和服务,与客户建立持续、稳定、信赖的密切关系,秉承“专业服务、规范经营、持续发展”的经营和管理宗旨,建立健康向上的公司形象。

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